Oî riesgo huelga umi puerto Suecia ha Brasil-pe ára oúvape.ojehekýi haguã umi mba'erepy oguahëva puerto afectado umi actividad huelga omoheñóiva retraso ha pérdida.
Suecia rehegua .
Unión Dockers oikuaauka ko martes oñepyrûtaha huelga general pyharepyte jave 6 de marzo, oñembohapévo choque puerto Suecia-pe, Industria omomarandu ko árape febrero 28.Acción de huelga ohypýita 20 puerto rupi tetã pukukue.
Mattias Dahl, omyakãva Federación de Transporte Suecia, he'i inaceptable acción ohypýiva'erã 20 puerto rupi tetã pukukue implicancia económica ha social grave.Asociación de Empleadores Industriales Suecos, orepresentáva 1,000 empresa industria clave, omomarandu huelga orekóva consecuencia económica grave.
Ndojekuaái mba'éichapa oî impacto operaciones puerto-pe, pero umi empresa exportación ha importación he'i ombosako'íha ivaivéva.pe huelga ohypýita avei exportación, haimete dos tercios opavave automóvil Volvo ojejapóva fábrica sueca-pe osêva tetãgui puerto Gotemburgo rupive.
Brasil rehegua .
Oñepyrüvo 1 de marzo, umi mba'apohára puerto principal Santos-gua oime huelga indefinida-pe, ohejáva umi cargador ombohováiva retraso ha confusión.
Puerto de Santos ha'e puerto tuichavéva América Latina-pe. orekóva volumen de exportación ojupíva Brasil, rendimiento contenedor Puerto Santos, hub de contenedores tuichavéva tetãme, ohasa puerto Buenos Aires Argentina-pe ha oiko puerto de contenedores principales Sudamérica-pe
Ko rendimiento contenedor ojupíva puerto-pe oikuaauka peteî serie de problemas ha peligro kañymby puerto Santos ha ambue puerto Brasil-pe, ha'eháicha equipo terminal obsoleto, infraestructura inadecuada ha tembiporu carga ha descarga atrás, ha'éva sin duda peteî golpe ipohýiva economía auge Brasil-pe.}
Umi omba'apóva muelle-gui oúva Fuerza de Trabajo Libre OGMO puerto-gua omoîta línea de advertencia okaháre opavave poteî terminal contenedor principal ombotapykuévo pérdida de trabajo puerto.Mboenso Terminal he'i oha'ãrõha huelga odura por lo menos jueves oúva peve ha ikatu ipukuvéva.
Oha’arõ algún confusión ha retraso. Heta exportador omoĩma icaja umi muelle-pe, ha katu ndaipóri ramo OGMO omba’apóva, productividad ohecháta peteĩ impacto ha retraso ha’éta inevitable umi ára oúvape..