Percpineda, economista jefe Asociación de Industria de Plásticos-pe, he’i ndogueroviái hague pe impacto orekóva umi arancel economía rehe ha’eha “correcto." upéva rangue, odependeta mba’e modelo de negocio-pepa. Che desplega kuri peteĩ empresa individual rupive.
Techapyrã, peteî minorista giro oimportáva estrictamente China-gui oiméne oikytî arancel 25%.-nte pero importador materia prima ha componente-kuéra oñemosêta mercado-gui industria oñeha'ã ramo peteî estrategia ojoajúva.
"Ore disputa comercial China ndive ogueru hasy industria plástica-pe", he'i Pineda. "Situación industria de goma-pe ojoguaiterei, ha'eháicha oñeme'ê ñandéve peteîchaite número de restricciones oimpone'ÿre arancel yvatevéva.".
On a more positive note, Pinheida said the rubber and plastics industry would benefit from the U.S.-Mexico-Canadian trade agreement, which aims to replace the North American Free Trade Agreement (NAFTA). The legislatures of these three countries carried out the SED. Specifically, the requirement that cars must have 75% of the parts made in the United States, Mexico or Canada.
Ombojoapy pe ñe’ẽme’ẽ U.S.-Sur Comercio Corea-pegua oñembopyahúva oipytyvõta avei industria caucho ha plástico-pe ome’ẽtagui U.S. empresa-kuéra oguerekóva hetave canal de exportación ombojoaju haguã prueba. demanda, reconocimiento U{5}}S. Normas de la Longitud de la Corea del Sur, ha Provisión de las Coreas de Combustibles de la Visualidad, ha Provisión de las Coreas de Combustibles de la Longers
Pinheida he'i: "Roguereko hetave oportunidad roike haguã [Corea]." Kóva ha'e peteî paso dirección correcta. " "Aimo'ã amo ipahápe rombohetave exportación Corea del Sur.".
Mburuvicha guasu Trump oguereko tuicha impacto umi automovilista-kuéra rehe omoîvo peteî tarifa 25 por ciento acero importado rehe ha peteî tarifa 10 por ciento importación de aluminio rehe. Ndojekuaái México ha Canadá ojapótaha. W rapykuere ha excepción Brasil ha Corea del Sur-pe.
Kuehl he'i mokõive tetã-corea del Sur ha Brasil-ikatúva ojeexonera U.S. acero exportación-gui omonéîramo hikuái U.S. MCA,.
Ha katu en general, umi arancel ndohupytýi osoluciona haguã umi problema U.S. siderúrgica-kuéra. pluma he'i umi requisito eficiencia obligatoria combustible gobierno-pe operhudika ko'ã problema ha iñimportante hikuái. automóvil estadounidense oproduci cantidad de acero tuicha, oleoducto de petróleo ha'e subdesestimado, okonsuma peteî acero jey{{4}