Industria de neumáticos oikotevê osegi ojeadapta umi mba'yrumýi autónomo ha eléctrico ojeguerohoryvévo. vicepresidente de operaciones Norteamérica-pe, Popio opresenta desarrollo industria automotriz omotenondéva umi ACE térã autónoma, conectado, mba'yrumýi eléctrico ha compartido exposición ha conferencia internacional de neumáticos Akron-pe, setiembre 9. Omotenonde peteî discurso de la divisiõ ha'éva peteî discurso ha'ekuéra oikutuva'ekue { 2ha
Tendencia tuichavéva ramo, he'i, umi modelo pyahu omoî desafío pyahu umi fabricante de neumáticos-pe guarã, especialmente en términos de aumento de peso.
"Tesla oguereko 700 libras hetave pe Honda Accord-gui", he'i. "Ko'ã neumático ipohýi. Péva he'ise umi neumático ogueraha va'erãha hetave carga. "
Umi auto eléctrico avei pya'eve osẽ línea-gui, he'i, orekóva par adicional "oipe'áva alguna goma neumático-gui." umi neumático automóvil eléctrico oikotevêta oîve eficiente, ome'êva alcance ipukuvéva ha sa'ive resistencia rodante. auto eléctrico he'ise avei ruido extra sala de máquinas, ha umi neumático oreko oreko haguã peteî rol problema.
"¿Mba'e impacto orekóva opa ko'ã mba'e mba'yrumýi manejo rehe?" HE'I POPEO. "Aimo'ã pe lomo. oĩve peso? Mba'épa he'ise carga de carga ha rendimiento general? ".
Hetave capacidad de carga ha ambue desafío, umi fabricante de neumáticos ohechava'erã umi mba'e ha'eháicha parches de contacto automóvil. Popio he'i umi auto eléctrico ikatu oikotevê tuichavéva. neumático adelgazamiento, estrecho ikatu he'ise ojere hetave, péva oike contrario umi meta eficiencia umi vehículo eléctrico.
Desafío Autónomo rehegua .
Autonomous cars pose additional problems, he said, because they must travel on public roads and avoid collisions while complying with traffic rules. By 2030, according to market research, 70 million third-class vehicles will be on the road (manually driven but with some safety features). Within the same time frame, about 30 million Class 4 vehicles will be in operation, and in most cases they will be completely Autónomo. Oje’e oîha 5 millones rupi Nivel 5 térã mba’yrumýi autónomo totalmente. Ndaipóri regulación federal ko’ágãgua umi mba’yrumýi autoconducción rehegua.
Popio he’i umi neumático umi auto autónomo-pegua oikotevẽha ipukuve ha oguerahave carga ikatúgui avei ha’e mba’yrumýi eléctrico. pe ocupante ikatu ofalta pe pista sensorial problema neumático rehegua oúva rehegua, oipe’a chugui comportamiento de conducción añeteguáva, ha pe mba’yrumýi oikotevẽta ohechakuaa umi neumático habilidad orekóva {
Ojekuaa haguã ikatu ojehechakuaa presión ha temperatura, umi automóvil autónomo oikotevë avei neumático orekóva característica sensor, he'i Popio. ko'ã neumático oikotevëva avei oime compatible múltiple interfaz mba'yrumýigui oúva diferentes fabricantes omyengoviávo umi neumático fabricante de equipos originales ciclo de vida automovilístico.
"¿Oĩtapa pe interfaz peteĩcha?" Ikatúpa remoĩ umi neumático? "He'i. "Mba'éichapa oikuaa ko mba'yrugua mba'épa ojapova'erã?" Mba'éichapa ñañembohovái compatibilidad rehe? "
The new business model, another key trend, will shape the future of the tire industry, Popio said. Ride-hailing services such as Uber (Uber) or Lyft remain popular, with double-digit growth from a year earlier. Ride-sharing service-customers can rent, use and return cars-not very popular, but still in use. Another new method is the subscription model, where customers subscribe to a class of vehicles and trade individual vehicles for Eipuru peteĩ ára remikotevẽme. .
Mbohapyve kásope, pe industria neumático rehegua oñemoambuéta, he’i Popio, umi red de concesionario-gui oikove umi relación menos útil ha directa umi empresa automovilística ndive ojehechave. mba’yrumýi jeguereko imbovy rupi, pe mentalidad equipo rehegua ikatu ha’e peteĩ enfoque convencional, ha katu umi marca individual neumático rehegua ikatu noimportái.
Ko tendencia rupive, peteîva umi honorario ijyvatevéva industria de neumáticos-pe guarã ha'éta omokyre'ÿ haguã durabilidad, ojoajúva industria camionero, he'i Popio. Avei, umi empresa automovilística oheka aumento desgaste neumático, eficiencia combustible ha costo bajo péva conciencia de marca sa'ive iñimportante.