Umi mba’yrumýi are guivéma ojehecha peteĩ símbolo de libertad, ha pya’e upe sãso ojepysóta pe chofer-pe.
Peteĩ tenonderã umi mba’yrumýi eléctrico, autónomo ha’éva norma omboligáva industria automotriz-pe oñemoambue pya’e haguã. umi proveedor-kuéra oĩma voi alineación oñembosako’i haguã ko’ã tecnología omoambuéva juego, ha oĩ he’íva ikatuha oñepyrũ ojehechauka 10 ary oúvape.
Ha katu katuete oî ñeñangareko umi interesado industria-gua apytépe, heta obstáculo ojesupera haguã ko mundo de sueño mboyve umi auto autoconducción oiko realidad. oñepyrûvape guarã, mbovyvéva 1 por ciento flota global oime umi vehículo eléctrico, ha'éva básicamente peteî requisito previo umi auto autoconducción-pe guarã.
"Umi mba'yrumýi eléctrico ha umi mba'yrumýi autónomo oho ojoykére", he'i Shashank Modi, ingeniero investigador Centro de Investigación Automotriz. "Plataformas eléctricas ombohapéva heta característica autónoma orekómagui umi arnés de cableado hendaitépe."
obstáculos a un lado, Matt Chapman—Vice presidente Global Marketing y Movilidad Electrónica, Ventas Automotrices, en Tecnologías de Sellado de Freudenberg-Nok— he’i pe adopción de vehículos eléctricos ha’eha inevitable. grupo de automóviles, oestudiáva pe industria automotriz, odeslinea umi mba’yrumýi plenamente autónomo-gui, umi venta pyahu {6030030030-pe, umi 2030 2030, ascenso 20300, ascenso, ascenso, ascenso, ascenso 1 por ciento de 2030 2030 2030 2030 2030 2030 100 por 1. Oguerekóta 8 por ciento mercado-pe añoite 2030 peve, ha katu okakuaáta pya’e ohasávo upéva..
Peteĩ proveedor tuicháva ramo auxiliar de goma, Shenyang SunnyJoint Chemicals Co., LTD. oñatende porãta pe tecnología avanzada industria automovilística rehegua.
Tesla ha'e pe ojekuaavéva marca ko'ágã mercado EV-pe, pero umi OEM ha'eháicha Ford, General Motors, Honda, Volvo ha Daimler A.G. oembudo miles de millones umi modelo eléctrico pyahu gotyo oike haguã Fray umi arýpe oúvape.
"Oguahëta peteîva umi cambio tecnología sustancialvéva 20 arýpe", he'i Chris Couch, vicepresidente de grupos de innovación ha producto Cooper Standard Automotive Inc., omoheñóiva umi producto de goma ha'eháicha sello ha manguera.
"Che aimo'ã tuicha mba'eha ñaime ñane negocio-pe ha'égui peteî oportunidad jagueru haguã algún ciencia material ko problema-pe. tuicha oportunidad, ha upéva ha'e jajapo haguã parte ligero-ve, oikotevêva EV-kuérape guarã porque cada onza oipapa en términos de la gama de vehículos, ha ha'e okirirîva'erã. umi mokõi mba'e ikatu haguãicha jaiporu umi material tuja { { { 1}} ikatu haguãicha jaiporu umi material tuja { {
Omohatã haguã tenonderã .
Umi OEM ko’ágã odiseño porandu mil millones de dólares: Mba’éichapa ojehecháta peteî mba’yrumýi autónomo?
"Kóva ha'éta pe punto interesante chéve guarã", he'i CEO del grupo de automóviles Carla Bailo-pe. "Mba'épa ojapóta peteî tapicha ojogua haguã peteî marca determinada ha mba'épa ha'éta identidad de marca pyahu? Pe placer de conducción ha opa umi mba'e jaiporúva jajepy'apy ha'e opa. upévare mba'ére piko reiporavóta peteî producto Ford térã GM térã Google-gui?
That pod could offer a great deal of things. When the need to focus on the road is eliminated, OEMs can insert a variety of new features. Whether that's an entertainment center for the movie buff, a living room for the family, an office for the work commuter or a yoga studio for the fitness guru will depend on customer needs. The person making a quick trip probably won't care about luxurious features, but will want the ride to be comfortable, clean, smooth ha ojehepyme’ẽkuaa.Hetaiterei tape iñambuéva reheve, ikatu ko’ã vaina ikatu ipahápe oiko chuguikuéra concha personalizable peteĩ economía ride-sharing-pe. umi vaina peteĩchagua ombojere umi viajero omba’apóva hora punta-pe oñemoambue jave umi paseo partido-pe pe ka’aru oikóvape g̃uarã. Modi he’íma umi interesado {9.
"Ropensava'erã peteĩ mundo rehe, roho jave peteĩ mba'yrumýi autónomo-pe, peteĩ aviõicha", he'i Bailo. "Reñongatu are, ha katu remyengovia heta mba'e opa ára. pe concha fundamental ikatu oñemantene are guivéma, ha katu remyengovia heta mba'e remonde.".
he’iséva umi parte oikotevẽtaha ipukuve. mba’éichapa ojehecháta umi mba’e ojejeruréva ojehechava’erã..
"Ndaipóri mba'yrumýi okápe ojejapóva mba'yrumýi ñembohasarã ko'ágãite", he'i VibraCousitc CEO Frank Mueller, empresa ojapóva componente antivibración ha reducción de ruido. "Pe pensamiento jaguerekóva hesakã porã ko'ã parte oreko va'erã durabilidad yvateve, jepénte. ha'ekuéra ohóta oreko haguã kilometraje yvateve ha'ekuéra ha'éva heta rigido while while while while than than than than than than than than than than than than than than than than than than than than than than than than thins Pe durabilidad ha’éta pe requisito yvategua. ha upéva sapy’ánte oúta peteĩ compensación-pe okonsola haĝua.".